HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］+配線各色2m

［ver.4.1.1］+配線各色2m追加動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。・防水ではありません。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。。Pivot 3 drive α スロットル & オートクルーズ。希少！　トヨタ　レクサス　エンジンスタートスイッチ。JZX100 ドアロックアクチュエーター　1台分。ホンダ純正スポーツグリップヒーター。LEDルームランプ B-32261-B SS-593 約60cm　いすゞ新型搭載。スバル　R2 、プレオ ウルトラシリコンプラグコード。ふじもんさん専用。路線バス　西東京バス　モケット生地　バス廃品。ピボット　(Pivot 3-DRIVE) スロットルコントローラー　TH2A付属。トヨタ 純正　88210-48071 プリウス　ハリア　プリクラ ミリ波レーダー。新品未開封品　HKS SLD type I スピードリミッターディフェンダー。STI エンジンスタートストップボタン。bBNCP クリスタルアイ　フォグレンズ。純正品 メインバッテリー ジープ ラングラー グランドチェロキー WL JL。30アルファード　後期　JBL プレミアム　サウンドカーナビゲーションシステム。日産　リーフ　充電ケーブル　3NK0A。小*座様 プリウス30ハイブリッドバッテリー。pivot 3-DRIVE α電装品 トヨタ純正クルーズスイッチ対応　ハイエース。cars様